普速车：始发、终到，两次全覆盖消杀必须完成
1月17日早上8时01分，由汉口始发的K1066/7次列车准时停靠在威海站站台上，近百位旅客排队依次下车。
几乎是前后脚的功夫，当日执勤的乘务员便戴上手套、护目镜，穿上防护服，“全副武装”后，背起重达15多公斤的消毒喷雾器，从第一节车厢开始对整列列车进行全方位的消毒。
头顶上的空调通风口，靠窗的小餐桌，洗手台、座椅的下方以及垃圾桶附近……按照由上及下的消杀顺序，乘务员一丝不苟地将消毒液喷洒到各个角落里。
“列车终到和始发前，我们都会进行一次集中、全面的消毒程序。”列车长初建忠说，客运列车在运行过程中，与旅客接触过程长，受污染的风险大，是防范疫情传播的重点区域，两次全覆盖的消杀任务必须完成。
不仅如此，列车上的每位乘务员都配备了一个消毒喷壶，在行驶过程中可随时对门把手、水龙头、卧铺护栏等高频接触的物体表面随用随消。
保持客运列车客室内良好的通风也是防范疫情的有效手段，“从汉口过来一路会停靠四个大站，停站时间约15分钟，我们一般利用这段时间，全车开窗通风，保证车厢内与外界空气循环。”初建忠说。
进出站口：查码、测温，一个都不能少
“D6073次列车，很快就要进站了……”随着列车进站提示音的响起，在客运中心威海站的防疫卡口上，近10位身着防护服的工作人员也在各自的岗位上准备就绪。
在这里，不仅有工作人员在热成像人体测温仪前，实时监测出站旅客体温情况，客运中心威海站还增设了身份证信息查验岗、临时留观区、疫情中高风险地区旅客信息登记处。
“每位出站的旅客查码、测温，还有身份证信息核验，三个环节一个都不能少。”威海交通场站管理有限公司客运中心主任于国宾说，遇到有中高风险地区来威旅客，他们会联系属地管委进一步采取相应防疫处置。
在威海汽车站，进入候车厅需要出示健康码，检票上车前健康码也是一张不可或缺的“车票”。近期，汽车站还加大了对候车大厅的消杀力度，每天早上5时30分到晚上6时，每半小时就有工作人员喷洒消毒液。针对旅客日常接触的扶梯扶手、电梯按钮、安检仪、自动售取票机等设备，也有专人定时擦拭消毒液。（Hi威海客户端记者 张宇/文 杨正/图）